miércoles, 4 de julio de 2018

Origen nombre Laguna de la Escoba


Cada lugar tiene su historia, y la historia de recónditos parajes o ciertos lugares rurales rara vez quedan escritas en libros oficiales, por el contrario, las historias se van transmitiendo de manera oral de generación en generación, muchas veces con agregados particulares que en ocasiones enriquecen la historia y en otras la van desvirtuando hasta transformarla en una nueva historia distinta de la original, y quizás con el mismo grado de veracidad que aquella.
La historia de La Laguna de la Escoba es un caso de estos, cuentan los memoriosos ( quienes  recibieron el relato de boca de sus ancestros), que algunos años antes del 1900 una gran sequía azotó la zona, eran  tiempos donde muchos caminos eran trazados por el tránsito de los carruajes de colonos y vendedores ambulantes que recorrían la zona.
En ese año la laguna se había secado completamente y mucha gente acortaba camino pasando por encima de la misma (situación que volvería a repetirse a fines de la década del 40 ).-
Los vendedores ambulantes que recorrían las chacras eran llamados comúnmente “turcos”, ellos eran inmigrantes provenientes  de medio oriente que  recibían todos el mismo apelativo, sean ellos libaneses, Sirios , Armenios o realmente turcos, para el caso  no importaba el país de origen sino su lengua, rasgos , vestimenta  y costumbres similares.
 En esa época eran varios los “turcos”  que recorrían la zona, cierto día, un vendedor ambulante que iba con su carro tirado por un caballo,  y que decidió pasar por un sector de la laguna seca, encaja una de sus ruedas en un jagüel en medio del trayecto, con mucho esfuerzo (eran personas de gran porte físico y mucha fuerza ) logra sacar la rueda del pozo y para evitar que otros pasen por la misma situación,  deja clavada en el lugar  una de las escobas que llevaba para la venta  a manera de señal y como prevención para quienes pasaran  por allí,  la misma permaneció mucho tiempo en el lugar dando origen al nombre de la laguna.    








martes, 18 de abril de 2017

La Historia ....

Estación Emita


Emita es  una estación ferroviaria ubicada a pocos kilómetros  de la localidad de Plá,  en el Partido de Alberti, Provincia de Buenos Aires, Argentina. 
La estación fue inaugurada en 1908 y formaba  parte del Ferrocarril Midland de Buenos Aires que unía la Estación Puente Alsina ( ubicada en la localidad de Valentin Alsina , Partido de Lanus) , 
con la ciudad de Carhué.
A partir de la nacionalización de 1948 pasó a formar parte del Ferrocarril General Manuel Belgrano. 
La estación fue deshabilitada en 1977, año en el que el ramal ferroviario fue reducido llegando únicamente a la Estación Marinos del Crucero General Belgrano (Partido de Merlo, Bs.As. ) 

En Emita, en la década de  1940 había unos 85 habitantes,  en 1946 cuidaba la seguridad del pueblo un agente llamado Luis Agostinelli, quien fue reemplazado años más tarde por otro agente de apellido Gialorenzo.
 En lo que se refiere al  personal ferroviario de esa  época podemos señalar como Jefe de estación  en 1943 a Estefano Sálice, Capataz de vías Manuel Chicapalma,  Cambista Enrique Curbelo y Auxiliar a Juan Fasullo, en el año 49, al irse Sálice, asumió la jefatura José Tufilaro y fueron  trabajando en la estación  los siguientes auxiliares y/o cambiastas: Francisco Garrote, Velasquez, Bilbao, Andres Fasullo , Reginaldo Tufilaro, Ricardo Guidobono y De Marco.
Algunos habitantes de Emita que se recuerdan fueron: Don Julio Carreras, Enrique Ledesma, Marini, Rago, Doña Coronata de Benéfico y chacareros que por la cercanía de sus casas se lo consideraba que integraban el pueblo como Alejandro Garcia, Juan Scolari., Marcos Miranda y Salvador Penella.


 Entre los comercios de la época el más importante fue el horno de ladrillos  de Juan Carlos Fol que daba trabajo a varias personas y funcionó dede el año 1948 al 1957, desde 1940 a 1949  funcionó el almacén de ramos generales  ( incluidos remedios ) de Israel Ferro,  otros comercios de la época fueron el almacén de Ottaviano,  el almacén de  Juan Doffo (padre del  artista plástico nacido en Mechita y que lleva su  mismo nombre ) y el boliche  de Luis Saralegui, que también era capataz de galpón a cargo de los changarines. También funcionaba la herreria del sr. Caimi.

* (no existen registros por lo cual toda la información publicada es gracias  a la memoria de Carlos Záccaro, si alguien tiene más datos con gusto serán agregados )





lunes, 17 de abril de 2017

Imágenes de la década del 30

Gracias a la colaboración de Gustavo Valente (nieto de Esteban o " Estefano " Sálice ) podemos mostrar estas imagenes de la década del 30 .-


Esteban Sálice - Jefe de Estación - 



























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Personal Estación Emita  - 
















Enrique Curbelo (cambista ) , ubicado al centro de la foto

















ffcc  Midland -  año 1932





miércoles, 26 de marzo de 2014

IMAGENES


Fotos de la actualidad












































































Baile en Emita -Año 1959


















Parados: America Grassi, Tito Leoz, Tito Scaffa, Ines Disanti, Carlos Záccaro, Ñato Miceli y Jorge Mayola. 
Sentados: Tochola Leoz, Ana Maria Leoz, Rosa Miceli, (desconocida ), Maria Ines Leoz, Chiquita Scaffa, Inesita Disanti (esposa de Raul "Pelusa" Tenti ) y Elsa Disanti (esposa de Chichino Caputo ) 


- Equipo de fútbol Emita


















Año 1932
DT: Juan Felice
Parados : Severo Miceli - Toto Frattini - Antonio Felice - Pereyra - Ottaviani y Nestor Frattini.
Hincados: Waldemar Felice - Miranda- Pereyra- Angel Frattini y Martin Grassi 



Hijos de pobladores de Emita y la zona



















Noemi Beorlegui - Olga Chicapalma -  Adalberto Beorlegui - -Gloria Sálice - Dorita Chicapalma - Nelly Curbello - Carmen Chicapalma


Alumnos escuela de Emita 





















Arriba: Olga Chicapalma - Nelly Curbello - Gloria Sálice -Carlos Záccaro
Abajo: Adalberto Beorlegui - Carmen Chicapalma - Julia Varesse y Ana Maria Varesse -